隔振简介
根据激振源的不同,隔振可分为两类。对于本身是振源的设备,为了减少它对周围机器、仪器和建筑物的影响,将它与支承隔离开,以便减小传给支承上的不平衡惯性力,称为积极隔振,又称主动隔振。水泵、发动机、锻锤机械等的隔振就属此类。积极隔振系数ηz表示积极隔振效果;它等于隔振后传到地基上的力除以未隔振时传到支承上去的力。对于振源来自支承振动的情况,为了减少外界振动传到系统中来,把系统安装在一个隔振的台座上,使之与地基隔离,这种措施称为消极隔振,又称被动隔振。车辆的乘座、精密仪器的安装、环境运输的包装、舰艇上导弹发射架的隔振等都属此类。消极隔振系数ηb表示消极隔振效果,它等于隔振后机器设备的振幅除以支承运动的振幅。隔振系数小表示隔振效果好。两类隔振系数的计算公式是相同的。
隔振产品:空气弹簧,主动隔振系统,隔振台,主动式隔振器,桌面式隔振台,隔振垫,精密楔形隔振座,复合橡胶气体弹簧,薄膜空气弹簧,气浮式减振,光学隔振平台,光学平台,隔振平台,主动隔振平台,主动光学平台,显微镜隔震平台,基础隔振,三坐标基础隔振,普通基础隔振,大理石隔振台
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<<<隔振动态>>>
主动隔振台的优势 主动隔振台的振动原理是什么
隔振台有两个类型:主动跟被动。主动隔振台是由电气进行控制,通过反向力进行消除振动,通过传感器进行检测振动的频率,持续产生振动的隔离状态,有效进行消音作用。而被动隔振台是由机械的装置进行控制,利用弹簧的弹性体进行有效减少振动,这一系列的流程是由气动系统实现的。
主动隔振的运作过程 主动隔振的隔振频率
目前市面上出售的隔绝弹簧振动的装置,主要应用了两种技术,一种是主动隔振,另一种为被动隔振。与被动隔振技术相比,主动隔振技术的应用范围更广,且以该技术为基础原理的设备使用寿命更长,无论在理论还是产品设计上都更为先进。
主动隔振的优点 主动隔振设备的设计原理
为了应对外来震动带来的弊端,人类已发明了主动隔振技术。随着技术革新,隔振也演化出了主动和被动隔振之分。不同种类的隔振技术应用的领域不同,主动隔振技术所具备的显著优势也不同。由此可见,对隔振技术进行分类的意义在于,使主动隔振技术更好应用于实践。
主动隔振台的技术来源 主动隔振台的亮点
近年来,主动隔振平台的应用范围越来越广。许多重工业领域的工厂都习惯于借助主动隔振平台的帮助,保持仪器稳定,隔绝噪音。但实际上为了适应不同行业对隔振平台的需求,平台有了主动隔振以及被动隔振之分。就主动隔振而言,主动隔振台的技术来源是什么?
减震台的作用 减震台有什么优势
减震台还有另外一个名字,叫做减震平台,主要目的是为了能让精密设备能够平稳的运作以及减少震动。主要工作原理是通过传感器来阻尼外界的干扰,除此之外,这种减震设备还有着非常好的防火性能,因此被很多工业领域所运用。
减震台使用的材料 减震台使用的技术类型
在重工业产品的生产过程中,工人需要用到各种各样的大型机械设备。除较大的设备外,工人还需以减震平台为支撑,用到一些小型工具与零件。若工作台没有减震功能,则在打磨工具与零件的过程中,难免会使工具发生振动。在振动频率过高的情况下,工人的生产效率会大大降低。为节约成本,不少工厂都配备了减震台。
减震器如何保养 减震器可用于汽车内吗
减震在多方面都会起到很大的作用,而减震器大家应该比较常见,比如在汽车车窗上就会用到,减少车窗玻璃频繁震动,不仅如此,在一些机车类的零部件中也需要减震,可以说在器械或者是工业方面都会用到,同样也是用途广泛的物件。但减震器虽广泛,起作用的同时也需要保养,该如何保养?详阅下文。
减震器的工作过程 减震器与弹性元件的关系
在汽车未配置有减震器前,即便再贵的汽车,只要经历起步或者刹车,车身都会发生震动。而在不搭载减震器的情况下,车身振动频率一旦过高,汽车内部的零件将会受到影响。不仅会给驾驶员带来极糟糕的驾驶体验,还会影响汽车稳定,以至于带来安全隐患。为了隔绝弹簧振动给零件造成的影响,大部分汽车都安装了减震器。
主动隔振空气弹簧的用途 主动隔振空气弹簧的优点
汽车制造领域往往会用到大量隔振装置,为的就是防止弹簧这类零件在工作时产生的振动,影响其余零件的稳定性。有隔振功能的空气弹簧能够有效避免汽车零件出现安全隐患,这便是为什么主动隔振空气弹簧得以应用的原因。
减震平台贵吗 减震平台原理是什么
在设备工作时,往往需要减缓震动来实现工作并且能够顺利工作,此时减震平台是缺一不可。有了减震平台,工作中的零部件能够平稳地进行。不仅如此,平台有非常高的抗干扰功能,加上与众不同的设计具有更强减震作用,如果基础配套实验装备需要减震,就需要此平台的帮助。